ZIPP 454 NSW Carbon Tubeless Disc Center Lock Laufradsatz

Der Zipp 454 NSW Disc ist ein sehr aerodynamischer Rennrad-Laufradsatz mit bis zu 58 mm hohen und 23 mm breiten, hakenlosen Tubeless-Felgen aus Carbon sowie dem überarbeiteten Cognition V2 Nabenset. Dabei sorgt der Axial Clutch V2 Freilauf für schnelleren Kraftschluss und geringere Reibung. Gegenüber dem Vorgängermodell konnte das Gewicht dieser Laufräder um 400 Gramm reduziert werden.
Spezifikationen:Einsatzbereich:Road, Triathlon & Time TrialLaufradgröße:28″Reifentyp:Draht-/FaltreifenAnzahl Speichen:24Bremssystem:Disc Center LockTubeless-System:Tubeless ReadyTechnische Daten Felge:Typ:Zipp NSWFelgenhorn:ohne HakenDimension (ETRTO):23-622Felgenbreite innen:23 mmFelgenbreite außen:28 mmFelgenhöhe:53 mm/58 mm (je nach Abschnitt)Ventilloch (-durchmesser):SV (6,5 mm)Material Felge:Carbon (UD)Technische Daten VR-Nabe:Typ:Zipp Cognition V2 DiscEinbaubreite:12 x 100 mm SteckachseLagerung:Industrielager (Edelstahl)Material Nabenkörper:AluminiumTechnische Daten HR-Nabe:Typ:Zipp Cognition V2 DiscEinbaubreite:12 x 142 mm SteckachseLagerung:Industrielager (Edelstahl)Material Nabenkörper:AluminiumMaterial Freilaufkörper:AluminiumFreilaufsystem:Axial Clutch V2 (54 Eingriffspunkte)Technische Daten Einspeichung:Einspeichmuster VR:2-fach gekreuztEinspeichmuster HR:2-fach gekreuztSpeichentyp/Bauart:Sapim CX-RaySpeichengröße:252 mm/254 mm (VR l/r), 254 mm/248 mm (HR l/r)Material Speichen:EdelstahlNippeltyp/Bauart:Sapim Secure-LocMaterial Nippel:AluminiumFreigaben:Gewichtsbeschränkung:115 kg FahrergewichtLuftdruck max.:5 barReifentyp:Nur für Tubeless- und Tubeless-Ready-Reifen freigegeben. Bitte auf Freigabe des Reifenherstellers für hakenlose Felgen achten.Features:auf Aerodynamik ausgelegter Laufradsatz zum Tubeless-Einsatz an modernen RennrädernFelge mit strukturierter Oberfläche und wellenförmiger Höhe (53/58 mm) für höchste Aero- und SeitenwindstabilitätTSE-Technologie für mehr Effizienz und reduzierten Rollwiderstandglatter Übergang zwischen hakenlosem Felgenhorn und Reifen erlaubt mehr Geschwindigkeitgleichmäßige Materialverteilung spart Gewichtsymmetrisches Felgenprofilleicht laufende Naben beim Pedalieren und im LeerlaufAchsen aus Aluminium400 g leichter als VorgängermodellCarbonfinish mit per Direktdrucktechnologie aufgebrachten Decalsvorne optional umrüstbar auf 9 x 100 mm Schnellspanner oder 15 x 100 mm Steckachse (Endkappen separat erhältlich)Technologien:TSE™
Total System Efficiency ist ein Ansatz von Zipp, der sich mit dem Thema Geschwindigkeit auf unterschiedlichen Untergründen und unter wechselnden Fahrbedingungen befasst. TSE zielt darauf ab, alles zu beseitigen, was der Geschwindigkeit entgegenwirkt: Windwiderstand, Trägheit, Rollwiderstand und Vibrationen.

NSW
NSW steht für „Nest Speed Weaponry“, also wörtlich übersetzt „Geschwindigkeits-Waffenschmiede-Nest“. ‚The Nest‘ ist der Spitzname, den die Zipp Ingenieure dem fensterlosen Hochsicherheits-Forschungslabor in einer Ecke des Zipp Werks gegeben haben. Diese Stätte bzw. die bahnbrechenden Ideen und Konstruktionen, die daraus hervorgehen, wurden zum Namensgeber einer ganzen Laufradreihe. Die Zipp NSW Serie ist eine Wissenschaft, Philosophie und Mission, die schnellsten, stabilsten und leistungsfähigsten Radkomponenten aller Zeiten zu entwickeln.

ImPress™
Die ImPress-Grafiken sorgen nicht nur für wertvolle Gewichtsersparnis, sondern ermöglichen auch eine einzigartige und dauerhafte Aufbringung des charakteristischen Markenschriftzugs von Zipp.

SawTooth™ ABLC HexFin™
Diese patentierte Felgenform erreicht, was herkömmliche Aero-Laufräder nicht schaffen: Sie verringert gleichzeitig den aerodynamischen Widerstand und die seitlich wirkenden Windkräfte, was für die ultimative AeroBalance™ sorgt. SawTooth ermöglicht das durch eine Reihe von buckelförmigen Hyperfoil-Verzweigungspunkten entlang des inneren Durchmessers der Felge. Zusammen mit den HexFin ABLC-Vertiefungen (sechseckige Dimples) sorgen diese für einen verbesserten Luftstrom. Das Ergebnis ist der leistungsfähigste Zipp Laufradsatz aller Zeiten mit geringerem aerodynamischem Widerstand und reduzierten seitlich wirkenden Windkräften bei jedem Anströmwinkel. Das ist wichtig, da, je steiler der Windwinkel ist, umso mehr die Kontrolle über das Fahrrad beeinflusst wird.

Axial Clutch V2
Jedes Mal wenn Du in den Leerlauf gehst, wirkt bei konventionellen Naben der Sperrklinkenmechanismus des Freilaufs wie eine Trommelbremse, die Dich Geschwindigkeit kostet. Der Widerstand zwischen Nabengehäuse und Freilaufkörper während des Leerlaufs führt zu Effizienzeinbußen, vor allem bei Rennrädern. Als Lösung dafür hat Zipp die Cognition Hinterrad-Nabe mit Axial Clutch Technologie entwickelt, welche den Widerstand reduziert, indem sie den Zahnradmechanismus im Leerlauf ausklinkt. Die Axial Clutch Wellfeder klinkt ihn hingegen schnell und sicher wieder ein, sobald der Fahrer erneut in die Pedale tritt. In der V2-Version führt diese Technologie außerdem zu noch schnellerem Ansprechen, noch we